Përvojë sportive lëvizjeje: Dinamika e udhëtimit

Tek Audi Q8 jeni gjithmonë sportiv, dinamik dhe efikas në rrugë: Diferenciali i tij qendror thjesht mekanik i drejton forcat në mënyrë të paracaktuar në raportin 40:60 në aksin e përparmë dhe të pasmë. Nëse është e nevojshme, ai dërgon shumicën e peshës tek aksi me tërheqje më të mirë. Përveç drejtimit progresiv standard, transmetimi i të cilit bëhet më i drejtpërdrejtë me rritjen e këndit drejtues, Audi ofron po ashtu një opsion me katër rrota si opsion. Ju mund të komandoni rrotat e pasme deri në 5 gradë - në drejtime të kundërta me shpejtësi të ulët për të rritur shkathtësinë, në të njëjtën drejtim për të rritur stabilitetin kur jeni me shpejtësi të lartë. Dhe në sajë të teknologjisë së re Mild-Hybrid (MHEV) ai është edhe efikas.

Sipas preferencës: 

Amortizimi

Diferenciali qendror plotësisht mekanik i Audit Q8 i drejton forcat në mënyrë të paracaktuar në raportin 40:60 në aksin e përparmë dhe të pasmë. Nëse është e nevojshme, ai dërgon shumicën e peshës në aksin me tërheqje më të mirë. Në kombinim me deri në 254 milimetra lartësi nga toka, daljet e shkurtra nga akset dhe asistentin e tatëpjetave, Audi Q8 përparon edhe kur përfundojnë rrugët e asfaltuara. Amortizimi me rregullator lartësie është pajisje standard. Sipas kërkesës, Audi mund të pajiset me amortizatorë ajri adaptivë me rregullator lartësie, për komfort apo shije sportive. Ju e ndryshoni lartësinë e karrocerisë në varësi të situatës së drejtimit e dëshirës së drejtuesit deri në 90 milimetra.